تأجير السيارات في إسرائيل

يمكن أن يكون تأجير سيارة في إسرائيل تجربة رائعة تتيح لك استكشاف البلاد بوتيرتك الخاصة، ولكن من المهم أن تكون على دراية بالقيود والمناطق المحظورة والتفاصيل الصغيرة العديدة التي يمكن أن تكلفك غالياً. سيوفر لك هذا الدليل المال، ويمنع الإحباط، ويساعدك على الاستفادة القصوى من رحلتك في الأرض المقدسة.

اختيار شركة التأجير المناسبة

عند اختيار شركة تأجير سيارات في إسرائيل، هناك مجموعة واسعة من الخيارات، من شركات التأجير الدولية الكبيرة إلى الشركات المحلية الصغيرة. تقود هيرتز (Hertz) وأفيس (Avis) وبدجت (Budget) السوق بفضل أسطولها الحديث نسبياً والخدمة المهنية والانتشار الواسع في جميع أنحاء البلاد. إلدان (Eldan)، التي تعمل كشريك لإنتربرايز (Enterprise) وناشيونال (National)، تحظى بتقدير كبير لخدمتها الشخصية وأسعارها التنافسية.

من ناحية أخرى، تقدم الشركات المحلية مثل تمير (Tamir) ويوروبكار (Europcar) أحياناً أسعاراً أكثر جاذبية، خاصة للإيجارات طويلة المدى. تمير على وجه الخصوص محل تقدير كبير من قبل السياح لخدمتها الودودة ومرونتها في شروط الإيجار. يوروبكار غالباً ما تقدم كيلومترات غير محدودة، مما يمكن أن يكون ميزة كبيرة لأولئك الذين يخططون للسفر في جميع أنحاء البلاد.

الشركات التي يجب تجنبها

شلومو سيكست (Shlomo Sixt) تتلقى باستمرار تقييمات سلبية، مع شكاوى عديدة حول الرسوم المخفية وخدمة العملاء السيئة ومشاكل في إرجاع المركبات. المشكلة الرئيسية هي أن الشركة تميل إلى فرض رسوم إضافية على العملاء لم يتم شرحها مسبقاً، وأحياناً حتى تفرض غرامات على أضرار وهمية. يُنصح بالاستثمار في المزيد من المال واختيار شركة أكثر موثوقية.

أين وكيف تحجز – السر الذي يوفر المال

الطريقة الذكية للحجز

هنا يكمن أحد أهم الأسرار: احجز دائماً من خلال المواقع الإسرائيلية للشركات، وليس من خلال المواقع الدولية. بدلاً من استخدام budget.com، اذهب إلى budget.co.il. يمكن أن يكون الفرق كبيراً – المواقع الإسرائيلية تعرض جميع الضرائب والرسوم مقدماً، بينما المواقع الدولية قد تفاجئك برسوم إضافية عند استلام السيارة.

السبب في ذلك هو الاختلافات بين الأسواق المختلفة واللوائح المحلية. عند الحجز من خلال موقع أجنبي أو وكالة سفر، يبدو السعر الأولي جذاباً، ولكن في لحظة الحقيقة في مكتب التأجير، قد تظهر رسوم إضافية يمكن أن تضاعف التكلفة. الأمر لا يتعلق بالمال فقط؛ في كثير من الأحيان، الحجوزات من المواقع الأجنبية لا توجد حتى في النظام، مما يخلق تأخيرات غير ضرورية.

الوثائق المطلوبة وعملية استلام المركبة

لاستلام السيارة، ستحتاج إلى ثلاث وثائق أساسية: رخصة قيادة من بلدك الأصلي (رخصة قيادة أمريكية أو دولية)، جواز سفر وتأشيرة سياحية. معظم السياح يصلون بتأشيرة B2، التي تسمح بالإقامة لمدة تصل إلى 90 يوماً، مما يوفر إعفاء من ضريبة القيمة المضافة على تأجير السيارات. إذا كان لديك تأشيرة مختلفة أو إذا كنت مقيماً إسرائيلياً، ستكون مطالباً بدفع ضريبة قيمة مضافة بنسبة 17% على الإيجار.

نظام الكيلومترات – القيد الذي يفاجئ السياح

كم كيلومتر هو حقاً؟

على عكس ما اعتدنا عليه في معظم دول العالم، في إسرائيل، الكيلومترات غير المحدودة ليست شائعة. يعمل النظام وفقاً لثلاثة مستويات: الإيجارات أقل من 72 ساعة توفر 250 كيلومتر في اليوم، والإيجارات من 3-29 يوم تعطي 4000 كيلومتر للفترة بأكملها (بغض النظر عما إذا كانت 4 أيام أو 25)، والإيجارات 30 يوماً فما فوق تخصص 4000 كيلومتر شهرياً.

هذه الأرقام تبدو سخية، ولكن عند التخطيط لرحلة تشمل الجليل الأعلى والقدس والبحر الميت وإيلات، تنفد الكيلومترات أسرع مما متوقع. القيادة من تل أبيب إلى إيلات حوالي 350 كيلومتر، ومن القدس إلى جان هشلوشا في الوادي حوالي 120 كيلومتر. أي تجاوز للحصة يكلف 50 أجورا للكيلومتر ويمكن أن يتراكم إلى مبلغ كبير.

كيفية التخطيط بحكمة

الحل هو التخطيط بعناية للمسار، وأحياناً حتى إرجاع السيارة في منتصف الرحلة والحصول على واحدة جديدة. يبدو معقداً، ولكن في حالات معينة، يمكن أن يوفر مئات الشيكل. على سبيل المثال، إذا كنت تقضي 3-4 أيام في القدس ومحيطها، حيث تمشي في الغالب أو تستخدم وسائل النقل العام، فمن المفيد النظر في إرجاع السيارة والحصول على أخرى قبل الانتقال إلى الجليل أو الجنوب.

التأمين – لماذا يجب أن تأخذ التأمين المحلي

فخ التأمين الأجنبي

تأمين السيارات هو أحد أكثر المواضيع إرباكاً للسياح. رغم أنه من الممكن شراء تأمين سفر أو تأمين بطاقة ائتمان، فإن الواقع الإسرائيلي مختلف. التأمين الأجنبي عادة لا يغطي الأضرار التي حدثت في إسرائيل، والمطالبات يمكن أن تكون معقدة أو مستحيلة عندما تكون في المنزل بالفعل.

بينما سعر التأمين المحلي 80-150 شيكل في اليوم (حوالي 20-40 دولار)، يبدو مبلغاً مرتفعاً ولكن يمكن أن يوفر لك آلاف الشيكل في حالة حادث أو ضرر. ما هو مهم أن نفهم أن إسرائيل بها العديد من الأضرار الطفيفة – خدوش من مواقف السيارات الضيقة، أضرار من الحجارة على الطريق، وحتى أضرار من الشمس الشديدة. التأمين المحلي يغطي كل شيء ويسمح لك بالقيادة براحة بال.

القيود الإقليمية – أين يمكنك وأين لا يمكنك الذهاب

شركات تأجير السيارات الإسرائيلية تحظر بشكل قاطع السفر إلى قطاع غزة ومعظم مناطق الضفة الغربية وأي دولة أجنبية. القيود على الضفة الغربية معقدة بشكل خاص – يُسمح لك بالقيادة على الطرق الرئيسية، ولكن ممنوع الانحراف عنها أو دخول المدن الفلسطينية.

الطرق المسموحة هي الطريق 60 (الطريق الرئيسي من الشمال إلى الجنوب عبر بيت لحم والقدس وشيلوه ونابلس)، والطريق 1 (من القدس إلى البحر الميت وباتجاه تل أبيب)، والطريق 90 (على طول وادي الأردن من البحر الميت شمالاً). يمكنك زيارة مسادا وقمران وشواطئ البحر الميت الشمالية مثل عين جدي وشاطئ كاليا دون أي مشكلة.

نقاط التفتيش والفحوصات الأمنية

هناك نقاط تفتيش دائمة عند المدخل والخروج من مناطق الضفة الغربية. الجنود عادة يتعرفون على السياح ويمررونهم دون مشاكل، ولكن من المهم أن تكون مستعداً بجواز السفر والتأشيرة. القاعدة الذهبية هي التعاون، وعدم المزاح، وتحت أي ظرف من الظروف عدم إعطاء مشاوير لأشخاص غير معروفين من الأراضي إلى إسرائيل.

بديل للرحلات في الأراضي

إذا كنت لا تزال تريد زيارة مدن مثل بيت لحم أو أريحا أو رام الله، فهناك شركتا تأجير في القدس الشرقية تسمحان بالسفر في جميع الأراضي: دولة لتأجير السيارات (Dollah Car Rental) والقدس رنت كار (Jerusalem Rent Car). مركباتهم ليست دائماً في حالة مثالية مثل تلك الخاصة بالشركات الكبيرة، والخدمة أكثر محدودية، ولكنها الخيار الوحيد لزيارة جميع الأراضي.

تفرد القيادة الإسرائيلية

الإشارات وقواعد المرور

بينما تعمل إشارات المرور وفقاً لاتفاقية فيينا، مثل معظم دول العالم باستثناء الولايات المتحدة، فإنها تعرض الأصفر والأحمر معاً قبل التحول إلى الأخضر. هذا يشير إلى أن الضوء الأخضر على وشك أن يأتي، والسائقون من الخلف يبدؤون في التزمير. لا تأخذ هذا التزمير بشكل شخصي؛ إنه نوع من الرياضة الوطنية في إسرائيل.

اللافتات في إسرائيل تظهر بالعبرية والعربية والإنجليزية، والملاحة بسيطة نسبياً. الطرق خارج المدن الكبيرة مشابهة لتلك الموجودة في أمريكا، مع محطات الوقود والمراكز التجارية ومواقف السيارات المجانية في المواقع السياحية. المشكلة الرئيسية في المدن الكبيرة، حيث الشوارع ضيقة والاتجاهات مربكة ومواقف السيارات باهظة الثمن أو غير موجودة.

تحديات وقوف السيارات والنقل في المدن

في البلدة القديمة في القدس، يجب على السائقين تقديم تصاريح خاصة لوقوف السيارات، والسياح بحاجة للعثور على موقف سيارات خارج الأسوار والمتابعة سيراً على الأقدام. في تل أبيب، يكلف وقوف السيارات 15-25 شيكل في الساعة، والطوابير طويلة. أفضل حل للمدن الكبيرة هو ترك السيارة في الفندق، الذي عادة ما يوفر موقف سيارات محدود، واستخدام وسائل النقل العام أو القطار الخفيف.

أسعار الوقود ومحطات الخدمة

تكاليف الوقود والاختلافات عن الخارج

السعر الحالي للوقود في إسرائيل يتراوح بين 7-7.4 شيكل لكل لتر، مما يترجم إلى حوالي 1.9-2.1 دولار لكل لتر. رغم أن هذا قد يبدو باهظاً مقارنة بالولايات المتحدة، هناك نقطة مهمة: الوقود العادي في إسرائيل هو أوكتان 95، مقارنة بأوكتان 87 في أمريكا. هذا يعني أنك تحصل على جودة أعلى، ولكن تدفع أكثر.

عملية التزود بالوقود في إسرائيل يمكن أن تكون مربكة للسياح، حيث أن الشاشات في محطات الوقود باللغة العبرية فقط. ومع ذلك، يمكن لتطبيق Google Translate ترجمة الكاميرا فورياً، ولكن هناك حيلة بسيطة: النظام يطلب رقم المركبة (7 أرقام) ورقم الهوية الإسرائيلية (9 أرقام). كسياح، يمكنكم ببساطة كتابة 1234567 لرقم المركبة و123456789 لرقم الهوية.

استراتيجية استخدام السيارة – متى تستحق ومتى لا

أين السيارة ضرورية

هناك مناطق في إسرائيل حيث السيارة ضرورية تقريباً. الجليل الأعلى والأسفل، مع مواقع مثل روش بينا وصفد وكفر ناحوم وشواطئ بحر الجليل، صعبة جداً للاستكشاف بدون سيارة. نفس الشيء صحيح للبحر الميت وعين جدي ومسادا وصحراء يهودا. بينما إيلات يمكن الوصول إليها بالقطار والحافلة، فإن الجولة في الجنوب – محمية يوتفاتا هاي-بار الطبيعية وحفرة رامون ومتسبي رامون – تتطلب سيارة.

أين وسائل النقل العام أفضل

في المقابل، المراكز الحضرية الكبيرة أقل ملاءمة لسفر السيارات. القدس الجديدة متصلة بقطار خفيف مريح، ومعظم المواقع في البلدة القديمة يمكن الوصول إليها سيراً على الأقدام من محطات القطار الخفيف. تل أبيب-يافا مدينة مشي مثالية، مع شبكة حافلات فعالة ومشاركة دراجات. حيفا متصلة جيداً بالقطار إلى تل أبيب والقدس، والكرمليت تربط الشاطئ بالكرمل.

استراتيجية توفير المال وتقييم التكاليف

تأجير السيارات في إسرائيل بمتوسط 30-50 دولار في اليوم لسيارة صغيرة، 50-80 دولار لسيارة متوسطة، و80-140 دولار لسيارة كبيرة أو SUV. الأسعار تشمل التأمين الإجباري ولكن ليس التأمين الشامل.

طرق التوفير الذكية

إحدى الحيل المهمة هي النظر في الاستئجار لفترة أطول لتجنب رسوم الإرجاع في مكان آخر. أحياناً يكون أرخص أن تستأجر لأسبوع كامل وترجع في نفس المكان، بدلاً من الاستئجار لـ5 أيام والإرجاع في مدينة أخرى. رسوم الإرجاع في مكان مختلف يمكن أن تصل إلى 200-300 شيكل.

حيلة أخرى هي فحص أسعار الشركات المحلية مثل تمير أو بلو سكاي جنباً إلى جنب مع الشركات الدولية. أحياناً يمكن أن يكون الفرق كبيراً، خاصة للفترات الطويلة. من المفيد أيضاً الانتباه للعروض الخاصة الشائعة جداً في السوق الإسرائيلي.

ما يجب فحصه قبل استلام السيارة

دائماً صوّر السيارة من جميع الزوايا قبل المغادرة – هذا يمكن أن يوفر لك جدالات غير ضرورية عند الإرجاع. تحقق بوضوح من أن تكييف الهواء يعمل (حرج في الصيف الإسرائيلي)، وأن هناك مياه احتياطية وأن جميع مؤشرات لوحة العدادات تعمل. إذا كان هناك أضرار موجودة، أصر على توثيقها في العقد.

من المهم أيضاً التأكد من أنك تفهم نظام القفل – العديد من السيارات الإسرائيلية لديها نظام قفل برمز، مما يمكن أن يكون مربكاً في البداية. أصر على تلقي شرح مفصل لجميع أنظمة السيارة قبل المغادرة.

في الختام – جعل التجربة ناجحة

تأجير السيارات في إسرائيل يمكن أن يثري رحلتك بشكل كبير ويوفر الحرية والراحة التي لا يمكن تحقيقها بطرق أخرى. مفتاح النجاح هو الإعداد الجيد – فهم القيود، والتخطيط للمسار وفقاً لذلك، واختيار شركة تأجير موثوقة. عندما يتم فعل ذلك بشكل صحيح، تصبح القيادة على الطرق الإسرائيلية تجربة لا تُنسى تسمح لك باستكشاف الزوايا المخفية والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة التي تقدمها البلاد.

تأجير السيارات في إسرائيل بمتوسط 30-50 دولار في اليوم لسيارة صغيرة، 50-80 دولار لسيارة متوسطة، و80-140 دولار لسيارة كبيرة أو SUV. الأسعار تشمل التأمين الإجباري ولكن ليس التأمين الشامل.

تذكر أن الهدف هو الاستمتاع بالرحلة وعدم التوتر حول كل تفصيل صغير. مع الإعداد المناسب والخيارات الذكية، ستصبح السيارة المستأجرة الجزء الأكثر متعة وراحة في رحلتك إلى إسرائيل.