השכרת רכב בתאילנד

חופש התנועה עם השכרת רכב בתאילנד פותח אפשרויות חדשות לחלוטין לנסיעה שלכם. עם רכב שכור, אתם יכולים להגיע לחופים נסתרים, לחקור את הפסגות המפותלות של הצפון, ולעצור בכל מקום ציורי כדי לצלם תמונה מושלמת.

נקודות מפתח

• רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) נדרש להשכרה חוקית. רישיון לאומי לבדו לא מספיק, עונש של 500-1000 באט (16-32 דולר) יוטל עליכם.
• נהיגה בצד שמאל היא האתגר העיקרי לתיירים. ההגה בצד ימין, ויש להימנע מפניות מסובכות בשני-שלושה הימים הראשונים. אופנועים מופיעים בכל מקום: בין נתיבים, בשוליים, ובאזורים עיוורים.
• עלות ההשכרה: 1,200 בהט ליום, עבור מכוניות חסכוניות ב-38$ ועד 111$ לרכבי שטח. העונה הגבוהה עשויה להעלות את המחירים ב-30-50%. השכרה ממושכת יכולה להניב הנחות של עד 50%.
• ביטוח מקיף משתלם: SCDW דרך אגרגטורים עולה 8-12 דולר ליום, לעומת 6-13 דולר אצל חברות השכרת הרכב. שריטה אחת יכולה לעלות 474-632 דולר, שזה מכסה את החיסכון על הביטוח.
• בנגקוק (Bangkok) היא הבחירה הגרועה ביותר: פקקי תנועה של 12-14 שעות, חניה יקרה, ולחץ של אופנועים. עדיף לקחת את הרכב השכור בשדה התעופה ולצאת מיד לכבישים המהירים.
• פיקדון חובה בסכום של 15,000-150,000 באט נחסם בכרטיס אשראי לתקופה של 7-30 יום. חלופות לבעלי כרטיסי חיוב מוגבלות מאוד.

בקצרה על המאמר

מדריך מקיף להשכרת רכב בתאילנד לתיירים בשנת 2025, המכסה את כל ההיבטים המעשיים, החל מהכנת המסמכים ועד להחזרת הרכב. המאמר כולל ניתוח מפורט של הדרישות, העלויות, הביטוח ומאפייני הנהיגה באזורים שונים במדינה.

מה מכסה המדריך:

• מסמכים ודרישות – גיל, רישיונות, פיקדונות עם סכומים ספציפיים
• תמחור – רכבים חסכוניים ועד רכבים יוקרתיים, לפי אזורים
• בחירת חברות – מותגים בינלאומיים מול חברות השכרת רכב מקומיות, כולל יתרונות וחסרונות
• ביטוח – סוגי כיסוי, השתתפות עצמית, חריגים והמלצות
• נהיגה בפועל – מאפייני תנועה, ייחודיות אזורית ובטיחות
• פתרון בעיות – ממציאת פתרונות לתקלות ועד ניהול קנסות, עם הוראות שלב אחר שלב.

למה לשכור רכב בתאילנד

שכירת רכב בתאילנד מספקת את הגמישות המקסימלית לנסיעה, שכן היא מאפשרת לכם לעצב את המסלול שלכם כרצונכם. במקום להיות כבולים ללוחות זמנים של אוטובוסים, אתם יכולים לשנות תוכניות תוך כדי, להישאר יותר זמן במקומות שאתם אוהבים, ולעקוף את ההמונים התיירותיים. זה רלוונטי במיוחד עבור משפחות עם ילדים, אנשים שנוסעים עם הרבה מטען, ואלה שרוצים לחקור אזורים מרוחקים כמו Isan או פארקים לאומיים.

יתרונות של שכירת רכב לעומת תחבורה ציבורית

האוטובוסים המקומיים בתאילנד זולים אך איטיים. נסיעה מבנגקוק לקראבי באוטובוס תימשך 12 שעות, בעוד שרכב יעשה את אותו מרחק בשמונה שעות. בנוסף, אוטובוסים עוצרים לעתים קרובות, ובעונה הגבוהה יש להזמין כרטיסים מראש. שכירת רכב מנצחת בנוחות – מיזוג אוויר משלכם, אפשרות לעצור בכל עת, וללא קהל הנוסעים. לקבוצה של 2-3 אנשים, שכירת רכב לעיתים קרובות יוצאת זולה יותר מכרטיסי אוטובוס.

למי מתאימה שכירת רכב

רכב הוא אופציה נהדרת עבור מטיילים ש:

• מתכננים לבקר בכמה ערים במהלך הטיול
• נוסעים עם משפחה או קבוצה
• רוצים לחקור אטרקציות טבעיות
• מעריכים עצמאות בתוכניות
• בעלי ניסיון בנהיגה ולא חוששים מנהיגה בצד שמאל

כדאי להימנע משכירת רכב אם אתם:

• מתכננים רק לבקר בבנגקוק
• מתכננים להשתתף באיים קופצים
• נוסעים לבד עם תקציב מוגבל

לפרטים נוספים אודות בניית מסלול אישי לחצו כאן

תקנות חשובות להשכרת רכב בתאילנד

הגבלות גיל

רוב חברות השכרת הרכב קובעות גיל מינימלי של 21-23 שנים לרכבים רגילים. יש צורך בותק נהיגה של שנה אחת לפחות. לרכבים יוקרתיים יותר, רף הגיל עולה ל-25 שנים, וותק הנהיגה עולה ל-2-3 שנים. חברות השכרת רכב מקומיות עשויות להיות סלחניות יותר בנוגע לגיל, אבל חברות בינלאומיות מקפידות על ההגבלות. נהגים מתחת לגיל 25 עשויים לשלם תוספת של 200-500 בהט (6-16 דולר) ליום.

מסמכים ורישיונות

רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) הוא דרישה חיונית להשכרת רכב בתאילנד. יש להשיג אותו במדינת המוצא לפני הנסיעה. מבחינה טכנית, ניתן לשכור רכב עם רישיון לאומי, אם הוא כתוב באותיות לטיניות. עם זאת, אם המשטרה תעצור בלי IDP, הנהג יצטרך לשלם קנס של 500-1000 בהט (16-32 דולר) וחברות הביטוח עשויות לסרב לכסות נזקים ללא רישיון בינלאומי.

לשהות ממושכת בתאילנד (מעל 3 חודשים), מומלץ לקבל רישיון תאילנדי. ההליך פשוט עם תעודה מהשגרירות ותעודה רפואית. מאפיין מעניין: נהגים ממדינות אסיאניות (ASEAN) יכולים להשתמש ברישיונות לאומיים ללא IDP הודות להסכם אזורי.

אמצעי תשלום

כרטיס אשראי הוא דרישה חיונית של כל חברות השכרת הרכב הגדולות. הוא משמש כערבות לכיסוי נזק אפשרי. כרטיסי חיוב מתקבלים בנדירות, ורק על ידי משרדים מקומיים קטנים.

גדלי הפיקדונות משתנים:

• כלכלי: 15,000-25,000 בהט (470-790 דולר)
• בינוני: 30,000-50,000 בהט (950-1,580 דולר)
• פרימיום: 80,000-150,000 בהט (2,530-4,750 דולר)

הפיקדון נחסם בכרטיס ומשתחרר תוך 7-30 ימים לאחר החזרת הרכב ללא נזקים.

חלופות לאלה שאין להם כרטיס אשראי: חברות השכרת רכב מקומיות מסוימות מקבלות ערבות במזומן, אבל הסכום גדל פי 2-3. אפשר גם לקנות ביטוח מלא דרך אגרגטורים מקוונים תמורת 8-10 דולר ליום.

עלות השכירה ותמחור

מחירים בסיסיים

השכרת רכב בתאילנד מתחילה ב-1,200 באט (38$) ליום עבור מכוניות קומפקטיות כמו טויוטה ויוס (Toyota Vios) או הונדה סיטי (Honda City). עבור מכוניות האצ'בק, המחיר נע בין 1,000 ל-1,500 באט (32$-47$) ליום. רכבי שטח ו-SUV עולים 2,000-3,500 באט (63$-111$) ליום, ודגמים יוקרתיים יכולים להגיע עד 5,000 באט (158$) ליום.

מודלים פופולריים ועלותם המשוערת:

• טויוטה ויוס (Toyota Vios): 1,200-1,500 באט (38-47$) ליום
• הונדה סיטי (Honda City): 1,300-1,600 באט (41-51$) ליום
• טויוטה פורצ'ונר (Toyota Fortuner): 2,500-3,000 באט (79-95$) ליום
• BMW סדרה 3: 4,000-5,000 באט (126-158$) ליום

עונתיות במחירים

העונה הגבוהה (נובמבר-מרץ) מעלה את המחירים ב-30-50%. בתקופה זו, הביקוש הוא המקסימום, במיוחד ביעדים פופולריים כמו פוקט (Phuket) וסמוי (Koh Samui). מומלץ להזמין לפחות שבועיים מראש.

העונה הנמוכה (יולי-ספטמבר) מציעה הנחות עד 40%. למרות זאת, במהלך תקופת הגשמים, חלק מכבישי ההרים הופכים למסוכנים לנהיגה.

גורמים המשפיעים על המחיר

מיקום משפיע מאוד על העלות. השכרה בשדות תעופה עולה 15-20% יותר בגלל אגרות. יעדי איים (פוקט/Phuket, סמוי/Koh Samui) הם בדרך כלל יקרים יותר מערים יבשתיות.

אורך ההשכרה נותן הנחות משמעותיות:

• 1-3 ימים: מחיר מלא
• 4-7 ימים: הנחה של 10-15%
• 8-30 ימים: הנחה של 20-30%
• מעל חודש: הנחה של עד 50%

הוצאות נוספות

בנזין עולה כ-30-35 באט (1$) לליטר. מיכל מלא של סדאן עולה 1,000-1,200 באט (32-38$). צריכת דלק בעיר היא 8-12 ל'/100 ק"מ, בכביש מהיר – 6-8 ל'/100 ק"מ.

חניה בערים גדולות בתשלום: 10-20 באט (0.30-0.60$) לשעה בקניונים, 20-50 באט (0.60-1.60$) ללילה במלונות. באזורי תיירות יכולים לגבות עד 100 באט (3.20$) ליום.

כבישים בתשלום נמצאים רק סביב בנגקוק (Bangkok). העלות לנסיעה בטווח 25-75 באט (0.80-2.40$) לקטע, בהתאם למרחק.

איפה לשכור רכב בתאילנד: חברות ופלטפורמות

חברות בינלאומיות

אוויס (Avis), הרץ (Hertz), באדג'ט (Budget), סיקסט (Sixt), יורופקאר (Europcar) – השחקנים העיקריים בשוק הבינלאומי בתאילנד. המשרדים שלהם נמצאים בכל נמלי התעופה הגדולים והמרכזים התיירותיים.

יתרונות:

• הליכים סטנדרטיים וצי איכותי
• תמיכה באנגלית 24/7
• תוכניות נאמנות וצבירת מיילים
• אפשרות הזמנה הרבה לפני הנסיעה
• כללי ביטוח ברורים

חסרונות:

• מחירים גבוהים ב-20-40% מחברות מקומיות
• תנאים פחות גמישים
• דרישות נוקשות למסמכים

חברות תאילנדיות מקומיות

Thai Rent A Car, Chic Car Rent – הרשתות המקומיות הגדולות ביותר עם מוניטין טוב. הרבה משרדים קטנים מציעים תנאים משתלמים יותר, אבל דורשים בחירה זהירה.

יתרונות:

• מחירים נמוכים ב-25-50% מהמותגים הבינלאומיים
• תנאים גמישים יותר לפיקדון וביטוח
• אפשרות להתמקח בהשכרה ממושכת
• מכירים טוב יותר את המאפיינים המקומיים

חסרונות:

• מחסום שפה (לא כולם דוברים אנגלית)
• הליכים פחות סטנדרטיים
• עלולים להיות מלכודות בחוזים

מסלול מושלם בתאילנד

אגרגטורים מקוונים

Rentalcars.com, Kayak, Economybookings מאפשרים להשוות הצעות של עשרות חברות בדף אחד. מערכת דירוגים עוזרת לבחור משכיר אמין.

אגרגטורים לעיתים קרובות מציעים ביטוח מלא רק תמורת 8-12 דולר ליום מול 200-400 בהט (6-13$) אצל מחברות השכירות המקומיות. בעת זאת הכיסוי יכול להיות אפילו טוב יותר.

המלצות לבחירה

בבחירת חברה לשים לב ל:

• דירוג לא נמוך מ-8/10 באגרגטורים
• קיום משרד פיזי (לא רק טלפון)
• תנאים ברורים לפיקדון וביטוח
• אפשרות ליצור קשר באנגלית

איפה לא כדאי לשכור

להימנע מ:

• משרדים ברחוב ללא משרד ושלט
• הצעות דרך מלונות (תוספת עד 100%)
• אופציות זולות מדי ללא ביטוח
• משרדים עם דירוג מתחת ל-7/10

תהליך השכירת רכב בתאילנד: הוראות שלב אחר שלב

הזמנה

הזמנה מקוונת היא הדרך הטובה ביותר להבטיח את המחירים הטובים ביותר ואת זמינות הרכב. בעונה גבוהה, רכבים נגמרים 2-3 שבועות לפני התאריך, ולכן הזמנה במקום יכולה להיות מוגבלת, והמחירים יכולים להיות גבוהים ב-20-30%. תשלום מראש הוא בדרך כלל 10-20% מעלות ההשכרה או סכום קבוע של 50-100 דולר.

קבלת הרכב

חתימת החוזה היא רגע קריטי. לפני החתימה, קראו את התנאים בעיון, כולל:

• תקופת חסד להחזרת הרכב (בדרך כלל 1-2 שעות)
• מדיניות תדלוק (מיכל מלא למיכל מלא)
• מגבלות קילומטר (אם יש)
• קנסות על איחור בהחזרה

בדיקת הרכב מתבצעת יחד עם נציג חברת ההשכרה. וודאו שכל שריטה, שפשוף או פגם מתועדים בפרוטוקול קבלת הרכב. מומלץ לצלם וידאו עם הליכה איטית סביב הרכב כדי להגן מפני האשמות שווא על נזקים.

חשוב לבדוק:

• מצב הצמיגים והקיום של צמיג רזרבי
• שלמות הכלים (ג'ק ומפתחות)
• תקינות המזגן והאלקטרוניקה
• עדכניות מסמכי הרישום
• רמת הדלק

החזרת הרכב

חוק התדלוק הוא סטנדרט "מלא למלא". אם אתם מחזירים את הרכב עם מיכל דלק ריק, תוספת העלות תהיה 50-100% מהעלות השוקית של הדלק.

מגבלות קילומטר נפוצות נדירות, בעיקר בחברות השכרת רכב מקומיות זולות. חריגה עולה 3-8 בהט (0.10-0.25$) לק"מ.

קנסות על איחור מתחילים ב-200-500 בהט (6-16$) לשעה הראשונה, ולאחר מכן נגבית עלות יומית מלאה.

בבדיקה הסופית, נציג חברת ההשכרה מחפש נזקים חדשים. כל נושא שנוי במחלוקת חייב להיפתר במקום, לכן חשוב לשמור תיעוד מצולם או מצולם של מצב הרכב בזמן הקבלה.

ביטוח: סוגים והמלצות

ביטוח בסיסי (CDW)

Collision Damage Waiver (CDW) הוא כיסוי הניתן כחלק מעלות ההשכרה ומכסה נזקים לצד שלישי, כמו גם נזקים לרכב השכור. ההשתתפות העצמית נעה בין 5,000 ל-20,000 בהט (158-632 דולר) בהתאם לסוג הרכב.

מה לא מכוסה:

• נזקים לתא הנוסעים
• גניבת חפצים אישיים
• נזקים למנוע ולתיבת ההילוכים
• נזקים לתחתית הכביש בכבישים משובשים

ביטוח מלא (SCDW)

Super Collision Damage Waiver (SCDW) מאפס את ההשתתפות העצמית עבור נזקים חיצוניים. המחירים משתנים בין 200 ל-400 בהט (6-13 דולר) ליום בהשכרה, אך ניתן לרכוש אותם דרך אגרגטורים במחיר נמוך יותר של 8-12 דולר ליום.

מה מכוסה:

• 100% מהנזקים החיצוניים במקרה של תאונה
• שמשות שבורות
• נזקים לפנסים ולמראות

מה לא מכוסה:

• תא הנוסעים של הרכב
• נזקי שיטפונות
• נהיגה בשכרות

ביטוח חובה לצד שלישי

כל הרכבים בתאילנד מכוסים בביטוח אחריות חובה (Por Por Bor).

• נזקים לבריאות: עד 800,000 בהט (25,300 דולר)
• מוות: עד 300,000 בהט (9,500 דולר)
• נזק רכושי: עד 50,000 בהט (1,580 דולר)

הגבלות צנועות, ולכן בתאונה קשה עלולה להידרש השתתפות עצמית נוספת.

המלצות נוספות

תמיד לקנות ביטוח מלא בהשכרה מעל 3-4 ימים. עלות שריטה בפגוש יכולה להגיע ל-15,000-20,000 בהט (474-632 דולר), שיכסה את החיסכון על הביטוח.

בדקו אם ביטוח הנסיעות שלכם בבית מכסה סיכוני רכב בתאילנד. כרטיסי אשראי פרימיום מסוימים כוללים גם ביטוח השכרת רכב.

נהיגה בתאילנד: חוקים ומאפיינים

נהיגה בצד שמאל היא מאפיין בולט עבור רוב המבקרים, עם הגה בצד ימין, מה שעלול להיות מבלבל בהתחלה. מומלץ להימנע מפניות מורכבות ולנהוג לאט יותר מהרגיל ב-2-3 הימים הראשונים.

חוקי תנועה עיקריים

מגבלות מהירות:

• בתחום העירוני: 50-60 קמ"ש
• כבישים בין-עירוניים: 90 קמ"ש
• כבישים מהירים: 120 קמ"ש

חריגה של 10-20 קמ"ש נחשבת לנורמלית, אך הפרות חמורות יותר נענשות בקנסות של 500-2000 בהט (16-63$).

פנייה שמאלה באור אדום מותרת כאשר יש שלט מתאים "Turn Left with Care", אנלוגי לכלל האמריקאי של פנייה ימינה באור אדום.

מאפייני התנועה התאילנדית

אופנועים הם המאפיין הבולט ביותר של התנועה בתאילנד. הם נמצאים בכל מקום: בין נתיבים, בשוליים, ואפילו בנתיבים נגדיים. נהגי רכב חייבים לבדוק כל הזמן את האזורים העיוורים.

לאותות יש משמעות מיוחדת:

• הבזקי אורות משמעם "תן דרך", ולא "עבור ראשון" כמו באירופה
• הפעלת מנורות מהבהבות היא סימן להודיה או בקשה לפסח
• צפירה משמשת לעיתים רחוקות ונחשבת לא מנומסת

פניות פרסה מחליפות צמתים בכבישים רבים. ישנם כיסים מיוחדים לפניות פרסה כל 500-1000 מטרים, ויש לתת זכות קדימה לכל משתתפי התנועה בעת ביצוע פנייה זו.

נהיגה באזורים שונים

בנגקוק (Bangkok)

חוויה מאתגרת לנהג לא מנוסה. פקקים נמשכים 12-14 שעות ביום, החניה יקרה, והלחץ מהאופנועים המתמרנים סביב עצום. עדיף לשכור רכב בשדה התעופה ולצאת מיד מהעיר.

כבישי הרים בצפון (צ'יאנג מאי/Chiang Mai, מאה הונג סון/Mae Hong Son)

דורשים זהירות רבה. הפיתולים תלולים, הראות מוגבלת, והנהגים המקומיים רגילים לתנאים אלה. בעונת הגשמים קיימת סכנת מפולות.

כבישי החוף בדרום

לרוב בטוחים, אך צרים. יש לנהוג בזהירות, במיוחד בפוקט (Phuket) – השטח הגבעי יוצר לא אחת קטעים עיוורים.

עצות בטיחות

נהיגה הגנתית היא האסטרטגיה הנכונה ביותר. הניחו שמשתתפי תנועה אחרים עשויים לבצע כל תמרון ללא אזהרה.

נהיגה בלילה יכולה להיות מסוכנת מאוד, במיוחד מחוץ לערים. אופנועים רבים נעים ללא אורות, בכבישים עשויים להופיע בעלי חיים, ואיכות התאורה לקויה.

תמיד כדאי לשאת ערכת עזרה ראשונה – שירותי האמבולנס בתאילנד פועלים לאט, במיוחד באזורים מרוחקים.

לחצו כאן לבניית מסלול אישי לתאילנד

שאלות מעשיות

תקלות

כל תחנות הדלק בתאילנד מספקות שירות מלא. אתם מגיעים, אומרים את הסכום או מבקשים מיכל מלא (full tank), והשאר נעשה עבורכם. טיפ אינו חובה, אבל 10-20 בהט (0.30-0.60 דולר) יתקבלו בברכה.

מחירי דלק: בנזין 95 עולה כ-32-35 בהט (1-1.10 דולר) לליטר, דיזל – 28-31 בהט (0.90-1 דולר) לליטר. רשתות פופולריות: PTT (ירוקות), Shell (צהובות), Bangchak (כחולות), Caltex (אדומות).

תשלום אפשרי במזומן או בכרטיס. בתחנות גדולות יש בתי קפה וחנויות קטנות – מקומות טובים למנוחה במהלך נסיעות ארוכות.

חניה

בנגקוק (Bangkok) ופוקט (Phuket) – הערים הבעייתיות ביותר לחניה. במרכז קשה למצוא מקום חניה, וחניונים בתשלום גובים 20-50 בהט (0.60-1.60 דולר) לשעה. ערי פרובינציה יותר סלחניות – יש הרבה מקומות חניה חינם לאורך הרחובות. קניונים בכל מקום מספקים חניה חינם בקנייה בסכום מסוים.

לוחיות אדומות – סימן לכך שזה רכב שנרשם לאחרונה. אין בזה שום דבר רע, פשוט אמצעי זמני עד לקבלת מספרים קבועים.

כבישים בתשלום

נפוצים רק באזור בנגקוק (Bangkok). התשלום רק במזומן בעמדות מיוחדות. הימנעו מנתיבי M-Pass – הם מיועדים לרכבים עם משדרים אלקטרוניים.

ניווט

Google Maps – הכלי העיקרי. עובד מצוין, מראה פקקים ומציע מסלולים חלופיים. Google Translate עם פונקציית מצלמה תעזור לקרוא שלטים באזורים מרוחקים. Waze בתאילנד עובד פחות טוב מאשר במדינות אחרות – בסיס המשתמשים קטן, ולכן הנתונים על תנועה אינם מדויקים.

מאפיינים אזוריים

בנגקוק (Bangkok)

השכרת רכב בבירה – רעיון גרוע אפילו לנהגים מנוסים. התנועה כאוטית 24/7, חניה יקרה ונדירה, והלחץ מוחק את כל ההנאה מהנסיעה.

נמל התעופה כנקודת התחלה – פתרון אופטימלי. שכירות רכב בסוברנבומי (Suvarnabhumi) או דון מואנג (Don Mueang) ויציאה ישירות לכבישים מהירים. עד פטאיה (Pattaya) תוך שעה וחצי, עד הואה הין (Hua Hin) תוך שעתיים וחצי.

פוקט (Phuket) ואיי הדרום

כבישי פוקט (Phuket) הרריים וצרים. הכביש הראשי שמקיף את האי הוא באיכות טובה, אבל כבישי הצד לחופים תלולים עם ראות גרועה.

מעבורות בין איים מעבירות רכבים תמורת תשלום נוסף. פוקט-קו לנטה (Koh Lanta): 200-300 בהט (6-9$) לרכב פלוס 150 בהט (5$) לנוסע. לוח הזמנים תלוי בעונה ובמזג האוויר.

צ'יאנג מאי (Chiang Mai) והצפון

כבישי הרים דורשים ניסיון וזהירות. פרשי גבהים עד 1,500 מטר, הרבה פניות, ולעתים קרובות ערפל. המנוע עובד בעומס מוגבר. עונת הגשמים (יולי-אוקטובר) מסוכנת במיוחד – הראות יורדת ל-20-50 מטר, כבישים חלקלקים. עדיף לדחות מסלולי הרים לעונה יבשה.

איסאן (Isan) – צפון מזרח

מרחקים ארוכים בין ערים – עד 200-300 ק"מ בכביש ישר. תחנות דלק נפוצות פחות, כדאי לעקוב אחר רמת הדלק. תשתית תיירותית מפותחת חלשה, לכן אנגלית יודעים גרוע. Google Translate הופך לעוזר בלתי נפרד.

לפרטים נוספים אודות בניית מסלול אישי לחצו כאן

בעיות נפוצות וכיצד למנוע אותן

חשבונות מוגזמים על נזקים

תכנית קלאסית: כשמקבלים את הרכב בחזרה, מגלים שריטות "חדשות" בגללן דורשים 10,000-20,000 בהט (316-632 דולר). הגנה: צילום/וידאו מפורט בעת קבלה והחזרת הרכב.

נזקים שנויים במחלוקת: עדיף לפתור במקום, בלי לעזוב את המשרד. אם החברה מתעקשת על תשלום נוסף, דרשו הערכת עלות מפורטת במוסך רשמי.

איחורים בהחזרת הרכב

פקקים או תקלות יכולים למנוע החזרה בזמן. עצה: לתכנן 2-3 שעות רזרבה, במיוחד בבנגקוק. בכוח עליון, התקשרו מיד לחברת ההשכרה – רבות מהן נותנות תקופת חסד של 1-2 שעות.

בעיות עם ביטוח

חריגי ביטוח לעיתים קרובות כתובים באותיות קטנות. קראו בעיון: מה מכוסה, מה לא כלול, ואיך ההליך בתאונה.

במקרה של נזק, חייבים לקרוא למשטרה להכנת פרוטוקול – בלעדיו, הביטוח עלול לא לעבוד.

קנסות ותשלומם

• חריגת מהירות: 500-1000 בהט (16-32 דולר)
• חניה לא נכונה: 200-500 בהט (6-16 דולר)
• נהיגה בלי IDP: 500-1000 בהט (16-32 דולר)

קנסות ניתן לשלם בתחנות משטרה, סניפי דואר או באינטרנט. חברות השכרה בדרך כלל גובות תשלום נוסף של 300-500 בהט (9-16 דולר) ועמלה.

מה לעשות במקרה של תקלה או תאונה

במקרה של תקלה:

להתקשר לתמיכה של חברת ההשכרה. חברות גדולות מספקות גרירה או החלפת רכב.

במקרה של תאונה:

• לקרוא למשטרה (191) ואמבולנס (1669) אם צריך
• לא להזיז רכבים עד הגעת המשטרה
• לצלם נזקים ותמונת מצב כללית
• ליצור קשר עם חברת ההשכרה
• לקבל העתק מפרוטוקול המשטרה

חלופות לשכירת רכב

מתי כדאי לבחור באופנוע?

אופנוע הוא אופציה מושלמת לנסיעות קצרות בתוך אזור אחד, והשכרתו עולה בין 150 ל-300 בהט (5-9 דולר) ליום. צריכת הדלק נמוכה ב-3-4 פעמים, החניה היא כמעט חינמית בכל מקום, אבל ישנם כמה חסרונות: סכנה, תלות במזג האוויר, ואי יכולת לשאת מטען.

טקסי וגראב (Grab)

גראב (Grab) הוא האנלוג המקומי של אובר, והוא פועל בכל הערים הגדולות. נסיעה עירונית עולה 100-200 בהט (3-6 דולר), ונסיעה לנמל התעופה עולה 300-800 בהט (9-25 דולר) בהתאם למרחק. נסיעות בין-עירוניות עולות 6-12 בהט לקילומטר, ומנמל התעופה בבנגקוק (Bangkok) לפטאיה (Pattaya) עולה בערך 1,500-2,000 בהט (47-63 דולר).

טיולים עם נהג

השכרת רכב עם נהג עולה 2,500-4,000 בהט (79-126 דולר) ליום, בהתאם לסוג הרכב והשירותים הכלולים. הנהג משמש לעיתים קרובות גם כמדריך.

תחבורה ציבורית

אוטובוסים מחברים את כל הערים הגדולות, ואוטובוסי VIP נוחים עם מזגן עולים 300-800 בהט (9-25 דולר) לנסיעה של 4-8 שעות. הרכבות איטיות יותר, אבל ציוריות. מקום שכיבה לצ'יאנג מאי (Chiang Mai) עולה 800-1,200 בהט (25-38 דולר), ומחלקת קופה עולה 1,500-2,500 בהט (47-79 דולר).

חוות דעת מומחה על השכרת רכב בתאילנד

לאחר עשר שנות עבודה בתעשיית התיירות ומאות נסיעות בדרום-מזרח אסיה, אני יכול לומר שהשכרת רכב בתאילנד שווה כל בהט, אבל רק בגישה נכונה. הטעות העיקרית של מתחילים היא לזלזל בנהיגה בצד שמאל ובאגרסיביות של האופנועים המקומיים. השבוע הראשון צריך להינהג בזהירות רבה ולהימנע מבנגקוק (Bangkok) בכל מחיר. פקקי הבירה יכולים להפוך נסיעה של שעה למרתון של ארבע שעות עצבים.

לגבי חברות, התשלום הנוסף למותגים בינלאומיים לעיתים קרובות מוצדק. כן, מחברות השכרת רכב מקומיות זול יותר ב-30-40%, אבל כשבקראבי (Krabi) המזגן מתקלקל, ובחוץ +38°C, שירות התמיכה של הרץ (Hertz) פותר את הבעיה תוך חצי שעה, ואילו משרד תאילנדי יכול לגרום לכם לחכות יום שלם.

בהחלט לקנות ביטוח מקיף – ראיתי יותר מדי תיירים שהוציאו 500-800 דולר על שריטות "חדשות" שלטענתם הופיעו במהלך ההשכרה. צלמו כל סנטימטר של הרכב בעת קבלתו, זו ההגנה העיקרית שלכם מפני הונאה.

תשובות לשאלות נפוצות

האם אפשר לשכור בלי כרטיס אשראי?

חברות גדולות דורשות כרטיס אשראי, בעוד שחלק מהמשכירים המקומיים מקבלים ערבות במזומן, אך הסכום גדל פי 2-3.

האם כיסא ילדים הוא חובה?

על פי החוק – כן, אך הפיקוח חלש. כיסאות ילדים לא תמיד זמינים, במיוחד לילדים מעל 15 ק"ג. עדיף להזמין מראש או להביא משלך.

מה לעשות אם נגמר הדלק?

התקשר לתמיכה של המשכיר או לעזרה בדרכים. תחנות דלק מקומיות רבות מוכרות דלק בג'ריקנים תמורת תוספת קטנה.

האם אפשר לנסוע למדינה אחרת?

רוב המשכירים אוסרים יציאה לקמבודיה, לאוס ומיאנמר. יוצאים מן הכלל הם ערים מסוימות בגבול עם אישור מיוחד. למלזיה אפשר, אבל צריך להודיע מראש ולהוסיף ביטוח.

האם מקבלים רישיון לאומי?

רק בשילוב עם רישיון בינלאומי. רישיון לאומי לבדו אינו פועל, גם אם הוא כתוב באותיות לטיניות. המשטרה עשויה לקבל אותו, אבל הביטוח לא ישלם במקרה של תאונה.

איך להתמודד עם מחסום השפה?

בחברות גדולות יש צוות דובר אנגלית. במשכירים מקומיים, Google Translate יכול לעזור וביטויים מתורגמים מראש. המסמכים העיקריים בדרך כלל משוכפלים באנגלית.

האם כדאי לקנות מכשיר GPS?

לא צריך. Google Maps עובד מצוין באינטרנט. אינטרנט נייד בתאילנד זול – כרטיס SIM לחודש עם אינטרנט בלתי מוגבל עולה 500-800 בהט (16-25$).

מה לעשות במקרה של תקלה במזגן?

צרו קשר עם המשכיר באופן מיידי להחלפת רכב. לנסוע ללא מזגן יותר משעה יכול להיות מסוכן לבריאות.

האם אפשר לעשן ברכב?

פורמלית אין איסור, אבל רוב החברות גובות קנס על ריח טבק בתא הנוסעים – 2,000-5,000 בהט (63-158$) עבור ניקוי יבש. עדיף לעשן רק בעצירות מחוץ לרכב.

איך עובדות עמדות המשטרה?

בכבישים מהירים ראשיים יש עמדות קבועות, שם בודקים מסמכים. בדרך כלל זו רק פורמליות – להראות רישיון ורישום הרכב. אל תשלם שוחד, אם יש בעיות, בקש מתרגם.

האם בטוח להשאיר חפצים ברכב?

באזורים תיירותיים הסיכון לגניבה נמוך, אבל חפצי ערך עדיף לקחת איתכם. חלונות כהים עוזרים להסתיר את תוכן התא מעיני זרים.